Chevrolet Chevette

El Chevrolet Chevette es un automóvil de bajo costo producido por el fabricante estadounidense Chevrolet Estaba construido sobre la plataforma mundial "T" de General Motors de los años 1970, que también fue vendida como Vauxhall Chevette, Opel Kadett, Isuzu Gemini y Holden Gemini, entre otros.


"Estos vehículos caracterizados por tener un bajo costo y su alta variedad de modelos"


Una de las características principales de este fabuloso auto es que mantiene una estética futurista en esa década, ganando prestigio y fans en todo el mundo.
El primer modelo de la plataforma "T" fue lanzado en Brasil bajo el nombre de Chevette en 1974, con carrocería sedán de dos puertas. La línea brasileña del Chevette incluyó una carrocería hatchback de tres puertas, una familiar de tres puertas (conocido como Marajó) y una pick up comercializada como Chevy 500 que fue producida hasta 1994.

Se equipaban con dos versiones de motores originales:

1.4 litros. Se fabricaron principalmente en Brasil y se comercializaba en otros países del sur de América como Argentina, Chile, Colombia, Paraguay y Uruguay..

1.6 litros. Se fabricaron principalmente en Brasil y Venezuela.

1.8 Litros. Se fabricaron principalmente en los Estados Unidos.
Modificaciones

Hoy en día es muy común la modificación de este automóvil. Muchas personas los compran a un bajo precio y los restauran de manera espectacular, variando los componentes y reglajes de fabrica de su motor en los que se pueden obtener fácilmente los 218 CV. Gran cantidad de potencia para un auto de 700 kg.

Hoy en día muchos cambian su motor y su caja por los de:
Ford Sierra (6 Cil.)
Chevrolet Opala (Impala) (6 Cil.)
Ford Explorer (6 Cil.)
Chevrolet Blazer (6 Cil.)
Ford Mustang (8 Cil.)
y el Famoso Chevrolet Camaro (8 Cil.) que transforma a este auto en un cohete en los piques.

Uno de los defectos en este modelo es su dinámica muy inestable en la carreteras pero muy buena en las calles. Para perzonalizarlo se recomienda algo muy simple y barato que es un buen recorte en el capó, cambio de rines, buenas butacas tuning, y una buena pintura metalizada.

En el caso de carreras sería aconsejable cambio de suspensión, motor v6, alerón, un buen toma de aire en los laterales y un buen turbo. Son las combinaciones perfectas para tener potencia y control en un clásico que lideró el mercado automotriz en los 70.

Fue fabricado ininterrumpidamente hasta 1993, siendo el último modelo DL. Siempre mantuvo el motor de 1385 cc, se le cambió la caja de cambios por una de 5 velocidades, con sobre marcha, y se modificó la carrocería por un diseño más moderno. Fue muy usado como Taxi y como Taxi Colectivo, especialmente en Colombia, donde fue el automóvil más popular durante varios años, incluso hay muchos actualmente rodando en las calles.

En Brasil este automóvil se utiliza frecuentemente por los jóvenes para practicar drifting. una competencia que consisteen llevar el auto a gran velocidad derrapando y de costado. Debido a su tracción trasera, la posibilidad de potenciar el motor y su bajo peso se convierte en un automóvil ideal para empezar a practicar este deporte.

En Argentina, su equivalente fue fabricado bajo el nombre de Opel K-180, y es también un objeto de culto para los fanáticos de Chevrolet. En las pistas de ese país, son recordadas sus épicas luchas contra el Dodge 1500 y el Ford Taunus. Hasta el día de hoy se siguen organizando carreras que tienen a estos vehículos como protagonistas excluyentes.